近日，我院新能源材料团队关于双金属掺杂对Mg₁₇Al₁₂吸氢性能的影响的一个理论研究工作论文被Applied Surface Science接受发表。

论文链接：https://doi.org/10.1016/j.apsusc.2020.145884

论文作者：宁华、邓均龙（硕士研究生）、赵莉莉、蓝志强、郭进、周星宇

氢具有资源丰富、燃烧热值高等特点，且燃烧的产物是水，是世界上最干净的能源。其中氢的储存是一个至关重要的技术，已经成为氢能利用走向规模化的瓶颈。储氢问题涉及氢生产、运输、最终应用等所有环节，储氢问题不解决，氢能的应用则难以推广。该工作利用密度泛函理论(DFT)研究了过渡金属Ti, Ni, V共掺杂对Mg₁₇Al₁₂(110)面吸氢性能的催化机理。研究表明加入Ti、Ni、V后，Mg₁₇Al₁₂(110)面的吸氢性能有明显改善。其中Ti、V共掺杂体现出良好的协同效应，使得Mg₁₇Al₁₂(110)面具有较好的氢吸附和解离性能。

该理论研究显示共掺杂体系对Mg₁₇Al₁₂的氢吸附具有良好的协同效应，为Mg基储氢材料的研究提供一定的指导意义。